意大利AT氣動(dòng)執(zhí)行器是使用氣動(dòng)來驅(qū)動(dòng)閥的打開和關(guān)閉或調(diào)節(jié)的致動(dòng)器，也稱為氣動(dòng)致動(dòng)器或氣動(dòng)裝置，但通常稱為氣動(dòng)頭。氣動(dòng)執(zhí)行器的執(zhí)行器和調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)是一個(gè)整體，有膜片式，活塞式，撥叉式和齒條齒輪式執(zhí)行器。 活塞類型的沖程較長(zhǎng)，因此適用于需要較大推力的情況。另一方面，膜片行程小，只能直接驅(qū)動(dòng)閥桿。叉型氣動(dòng)執(zhí)行器的特點(diǎn)是高扭矩，小空間，并且扭矩曲線與閥門的扭矩曲線相匹配，但是它們不是很漂亮，通常用于高扭矩閥門。齒輪齒條式氣動(dòng)執(zhí)行器具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，運(yùn)行穩(wěn)定可靠，安全，防爆的優(yōu)點(diǎn)，已廣泛用于發(fā)電廠，化工，煉油等對(duì)安全性要求較高的制造過程中。
1、薄膜式執(zhí)行機(jī)構(gòu)
薄膜式執(zhí)行機(jī)構(gòu)是常用的，可以用作形成氣動(dòng)膜片致動(dòng)器的通用控制閥驅(qū)動(dòng)器。氣動(dòng)膜片執(zhí)行機(jī)構(gòu)的信號(hào)壓力p作用在膜片上，使膜片變形，驅(qū)動(dòng)膜片的推桿移動(dòng)閥芯，并改變閥的開度。它具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，價(jià)格低廉，維護(hù)方便，應(yīng)用范圍廣等特點(diǎn)。
氣動(dòng)膜片執(zhí)行機(jī)構(gòu)有兩種形式：直接作用和反向作用。當(dāng)來自控制器或閥定位器的信號(hào)壓力增加時(shí)，閥桿的向下運(yùn)動(dòng)稱為正致動(dòng)器，而當(dāng)信號(hào)壓力增加時(shí)，閥桿的向上運(yùn)動(dòng)稱為反作用致動(dòng)器。正執(zhí)行機(jī)構(gòu)的信號(hào)壓力傳遞到波紋膜片上方的膜氣室，反作用執(zhí)行機(jī)構(gòu)的信號(hào)壓力傳遞到波紋膜片下方的膜氣室。可以通過交換單個(gè)零件來對(duì)兩者進(jìn)行改裝。
2、活塞式執(zhí)行機(jī)構(gòu)
氣動(dòng)活塞執(zhí)行機(jī)構(gòu)在氣缸內(nèi)移動(dòng)活塞以產(chǎn)生推力。顯然，活塞式的功率遠(yuǎn)高于薄膜式的功率。因此，膜片式適用于低產(chǎn)量和高精度，而活塞式適用于大直徑，高壓下降控制，蝶閥擠出裝置等。除了膜片式和活塞式以外，還有長(zhǎng)行程，大扭矩的長(zhǎng)行程執(zhí)行機(jī)構(gòu)，適合輸出角位移大扭矩。
氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)接收0.02到0.1MPa的信號(hào)。
氣動(dòng)活塞執(zhí)行機(jī)構(gòu)的主要組件是氣缸，活塞和推桿。氣缸中的活塞根據(jù)氣缸兩側(cè)的壓力差而移動(dòng)。根據(jù)特性，它可以分為兩種類型：比例型和兩位置型。在二位類型中，根據(jù)輸入活塞兩側(cè)的工作壓力將活塞從高壓側(cè)推向低壓側(cè)。比例型在2位型的基礎(chǔ)上增加了一個(gè)閥門定位器，使推桿的位移與信號(hào)壓力成比例。
3、齒輪齒條式執(zhí)行機(jī)構(gòu)
齒輪齒條式(雙活塞齒條式)氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)，結(jié)構(gòu)緊湊，外形美觀，響應(yīng)速度快，運(yùn)行穩(wěn)定，使用壽命長(zhǎng)等。所有配件均采用的防腐技術(shù)，可適應(yīng)各種惡劣的工作條件。其高溫和低溫以及各種特殊的行程執(zhí)行機(jī)構(gòu)在各種應(yīng)用領(lǐng)域中均具有出色的性能。
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更新時(shí)間：2023-02-24 
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